Testspecialist - functioneel tester

Voor de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zijn wij op zoek naar een Testspecialist - functioneel tester

Werkomschrijving
Wij zijn op zoek naar een test specialist met ervaring of sterke affiniteit in het luchtvaartdomein. Daarbij is er een grote voorkeur voor die specialist met kennis van luchtverkeersleidingssystemen. Als tester ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen en uitvoeren van testen van dit uiterst veiligheid kritische systeem. Samen met de systeemspecialisten, technisch product engineers en/of eindgebruikers stel je vast welke requirements getest moeten worden, vaak voor ketens van systemen. Je bepaalt als tester de test aanpak en bereidt, samen met het infrastructuur beheerteam, de fysieke en/of virtuele testomgeving voor alsook de benodigde test data. Daar waar je dit efficiënt kunt, voer je de testen geautomatiseerd uit met behulp van RobotFrameWork en je schuwt hierbij het testen van complexe algoritmes niet. Je rapporteert de test resultaten en legt deze vast. Daarnaast ondersteun je collega’s uit de operatie bij het valideren en verbeter je de efficiëntie en effectiviteit van het testen. Je hebt een
flexibele en dienstverlenende instelling en beschikt over goede communicatieve vaardigheden in het Nederlands en Engels. Tijdsdruk kun je aan. Je hebt een afgeronde (ICT) opleiding op minimaal hbo-niveau en ervaring met het testen van software en hardware. Je bent bekend met gestructureerde testmethodieken zoals TMap of ISTQB en weet je hoe je testen moet opzetten, uitvoeren en rapporteren. Je hebt kennis van operating systems (Unix en Linux) en kunt werken met Robot Framework en Python. Je hebt ervaring met de agile manier van werken en het werken met de Atlassian product suite (JIRA, Confluence).

Afdeling
Afdeling Systems & Infrastructure (S&I) is verantwoordelijk voor alle ICT-systemen, de luchtverkeerssystemen op de verkeerstoren van Schiphol en de operationele zaal op SchipholOost. Binnen S&I zijn diverse teams bezig met het beheer en de ontwikkeling van het huidige luchtverkeersleidingssysteem van waarachter de civiele en militaire luchtverkeerleiders hun taken verrichten. Over enkele jaren wordt een nieuw luchtverkeersleidingssysteem geïntroduceerd, maar tot die tijd worden significante ontwikkelingen doorgevoerd om onder andere de groei van Schiphol te blijven faciliteren, de luchtruimwijzigingen te accommoderen en verdere civiele en militaire integratie na te streven. Dit alles doen we vooral in eigen beheer. Daarnaast ontwikkelen we een volledig nieuw luchtverkeersleidingssysteem in een internationaal samenwerkingsverband onder een politiek vergrootglas. Het speelveld van S&I en de veranderingen zijn daardoor groots, complex, dynamisch en vernieuwend. De onderafdelingen iCAS en ATMS van de afdeling S&I zijn verantwoordelijk voor het beheer en de ontwikkeling van de luchtverkeersleidingssystemen van LVNL. Hierbij gaat het om enkele tientallen hoofd- en subsystemen. Onderafdeling iCAS is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het nieuwe verkeersleidingsysteem, in samenwerking met omringende landen. De afdeling bestaat uit management en ondersteunende functies, plus een team verantwoordelijk voor de ontwikkeling en integratie van het nieuwe verkeersleidingsysteem. Binnen dit team bevindt zich iCAS Verificatie en Validatie, een team van 14 specialisten die zich bezighouden met het al dan niet automatisch verifiëren en valideren van zowel subsystemen, ketens en de gehele op iCAS gebaseerde ‘machine’ waarmee het luchtverkeer wordt afgehandeld. Voor deze activiteiten wordt aanvullende ondersteuning gezocht.

- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.