14 Apr. 2022
Projectleider Voertuig Inzicht / Regisseur Voertuiginformatieketen
38
Zuid-Holland
Aanvraag ICAP13804 Tijdelijke inhuur
Voor de Nationale Politie zijn wij op zoek naar een Projectleider Voertuig Inzicht / Regisseur Voertuiginformatieketen.
Omschrijving opdracht:
De Nationale Politie (NP) heeft een wagenpark van rond de 14.000 voertuigen (excl. heimelijk) waar een exploitatie- en investeringsbudget mee is gemoeid. De NP wil doelmatiger en efficiënter met dit budget omgaan. Echter mist hiervoor actuele voertuiginformatie zoals de kilometerstand, onderhoudsadvies, status remblokken, status remvloeistof, status accu etc. Middels het project Voertuiginzicht (VIZ) halen we deze uit onze voertuigen die daartoe allemaal voorzien worden van telematica kastjes. Via ondermeer een 4G verbinding gaat de informatie naar het rekencentrum van de politie waar ze wordt opgeslagen. We zorgen ervoor dat de informatie in het juiste systeem terecht komt. Iedere 4 uur wordt de actuele kilometerstand en het actuele onderhoudsadvies ontsloten naar Planon (facilitair beheersysteem). De actuele kilometerstand wordt ook ontsloten naar Carwise (wagenparkbeheersysteem). Cognos (rapportagetool) maakt van deze informatie het rapport ‘Voertuigstoringen’, het ‘Maandrapport voertuigstoringen’ , ‘de onderhoudskalender’ en een ‘Bezettingsgraad’ overzicht. De informatie wordt ook gedeeld via een app (BlueVoertuig app) waarmee de locatie van het geparkeerde politie voertuig opgevraagd kan worden. Het project voertuiginzicht (VIZ) beoogt om middels telematica ontsloten voertuiginformatie in te zetten voor het verbeteren van de veiligheid, operationele bedrijfszekerheid, bezettingsgraad en vindbaarheid van de reguliere voertuigen.
Doelstelling:
Qua architectuur bestaat het project uit meerdere delen:
Het begeleiden van een externe partij bij het inbouwen van de telematica kastjes in de voertuigen t.b.v. het ontsluiten van voertuiginformatie;
Het begeleiden van de interne ICT dienst bij het aansluiten van deze externe partij op de infrastructuur van de Nationale Politie;
Het implementeren en borgen van de nieuwe bedrijfsprocessen op de afdeling Wagenparkbeheer in het kader van de nieuwe datastromen en beheerprocessen;
Het implementeren en borgen van de nieuwe bedrijfsprocessen bij de Facilitaire dienst en haar achterban in het kader van de nieuwe telematica kastjes en het beheer daarvan.
Overig:
API Gateway en Data Depot als informatie centrum waar alle informatie uit de voertuigen wordt verzameld en gedeeld met de presentatie laag
De presentatie laag, zijnde politie systemen als Carwise, Planon, BVI-BV, COGNOS, Politie Prestatie Dashboard en de BlueVoertuig app.
Overige werkzaamheden voor de gevraagde projectleider zijn:
Telematica kastjes leverancier:
Coördinatie en beoordeling van de Proof of Concept welke door de winnaar (lees: externe partij) van de reeds gegunde Europese aanbesteding (EA) moet worden uitgevoerd
Coördinatie van het functioneel design, bouw en test van de API tussen de backend van de winnaar van de EA en het rekencentrum van de politie
Andere Proof of Concepts:
Roll-out VIZ voor BMW motoren richting het rekencentrum
Roll-out VIZ Piranha ( server plaatsbepalingssysteem)
Regie en inhoudsdeskundige rol over informatie keten:
Monitoren toepassing van alle VIZ producten, promotie voor meer en juistere toepassing.
Regie op incidenten in de VIZ keten van het telematica kastje in het voertuig t/m een Cognos rapport. Dit betreft hardware, software, midware (bijvoorbeeld koppelingen), rapporten en issues met onderhoud (zoals mislukte back-up of blokkade koppeling). Dit is incl. leverancier relaties.
Regie en inhoudelijke rol op wijzigingsverzoeken vanuit gebruikersorganisatie betreffende COGNOS rapporten, KPI’s, app, Planon, Carwise met ook mogelijke impact op API telematica leverancier, data depot en BVI-BV datawarehouse. Dit betreft beoordeling van de inhoud van het verzoek, bepalen van de toegevoegde waarde, de prioritering, de bouw, de test en de implementatie.
Coördinatie van het functioneel design, bouw en test van de API tussen de backend van een voertuig leverancier met een eigen telematica kastje en het rekencentrum van de politie.
Bepalen benodigde financiële en menselijke resources voor onderhoud en doorontwikkeling van de informatie keten.
Omschrijving verantwoordelijkheden:
- Monitoren toepassing van alle voertuig informatie producten, promoten van bredere en juistere toepassing.
- Regie voeren op de implementatie van de inbouw van de voertuigtelematica in de bestaande voertuigen.
- Coördineren van de oplossing van incidenten in de informatie keten.
- Coördineren van wijzigingsverzoeken vanuit de gebruikersorganisatie. Dit begint met het bepalen van de toegevoegde waarde, prioriteren en adviseren aan het management. Het vervolgt met ontwerp, bouw, test, installatie en implementatie. Voorbeelden: wijziging van rapportages, KPI’s, app, data model en voertuigonderhoud systemen.
- Coördineren en beoordelen van de Proof of Concept welke door potentiele telematica partners moeten worden uitgevoerd.
- Coördineren van het functioneel design, bouw, test en installatie van de API tussen de backend van de telematica partner en het rekencentrum van de politie.
- Bepalen benodigde financiële en menselijke resources voor onderhoud en doorontwikkeling van de informatie keten.
Contacten:
- De product-owners, architecten, ontwikkelaars en functioneel beheerders van de ICT componenten in de voertuiginformatieketen.
- Collega bij ICT infrastructuur, beveiliging, mobiele telefonie.
- Voertuigleveranciers, telematica leveranciers, app bouwer, technologie leveranciers.
- Gebruikers binnen wagenpark, de politiegarages, onderhoud organisatie, politieteams, voer- en vaartuigen management.
Omschrijving opdracht:
De Nationale Politie (NP) heeft een wagenpark van rond de 14.000 voertuigen (excl. heimelijk) waar een exploitatie- en investeringsbudget mee is gemoeid. De NP wil doelmatiger en efficiënter met dit budget omgaan. Echter mist hiervoor actuele voertuiginformatie zoals de kilometerstand, onderhoudsadvies, status remblokken, status remvloeistof, status accu etc. Middels het project Voertuiginzicht (VIZ) halen we deze uit onze voertuigen die daartoe allemaal voorzien worden van telematica kastjes. Via ondermeer een 4G verbinding gaat de informatie naar het rekencentrum van de politie waar ze wordt opgeslagen. We zorgen ervoor dat de informatie in het juiste systeem terecht komt. Iedere 4 uur wordt de actuele kilometerstand en het actuele onderhoudsadvies ontsloten naar Planon (facilitair beheersysteem). De actuele kilometerstand wordt ook ontsloten naar Carwise (wagenparkbeheersysteem). Cognos (rapportagetool) maakt van deze informatie het rapport ‘Voertuigstoringen’, het ‘Maandrapport voertuigstoringen’ , ‘de onderhoudskalender’ en een ‘Bezettingsgraad’ overzicht. De informatie wordt ook gedeeld via een app (BlueVoertuig app) waarmee de locatie van het geparkeerde politie voertuig opgevraagd kan worden. Het project voertuiginzicht (VIZ) beoogt om middels telematica ontsloten voertuiginformatie in te zetten voor het verbeteren van de veiligheid, operationele bedrijfszekerheid, bezettingsgraad en vindbaarheid van de reguliere voertuigen.
Doelstelling:
Qua architectuur bestaat het project uit meerdere delen:
Het begeleiden van een externe partij bij het inbouwen van de telematica kastjes in de voertuigen t.b.v. het ontsluiten van voertuiginformatie;
Het begeleiden van de interne ICT dienst bij het aansluiten van deze externe partij op de infrastructuur van de Nationale Politie;
Het implementeren en borgen van de nieuwe bedrijfsprocessen op de afdeling Wagenparkbeheer in het kader van de nieuwe datastromen en beheerprocessen;
Het implementeren en borgen van de nieuwe bedrijfsprocessen bij de Facilitaire dienst en haar achterban in het kader van de nieuwe telematica kastjes en het beheer daarvan.
Overig:
API Gateway en Data Depot als informatie centrum waar alle informatie uit de voertuigen wordt verzameld en gedeeld met de presentatie laag
De presentatie laag, zijnde politie systemen als Carwise, Planon, BVI-BV, COGNOS, Politie Prestatie Dashboard en de BlueVoertuig app.
Overige werkzaamheden voor de gevraagde projectleider zijn:
Telematica kastjes leverancier:
Coördinatie en beoordeling van de Proof of Concept welke door de winnaar (lees: externe partij) van de reeds gegunde Europese aanbesteding (EA) moet worden uitgevoerd
Coördinatie van het functioneel design, bouw en test van de API tussen de backend van de winnaar van de EA en het rekencentrum van de politie
Andere Proof of Concepts:
Roll-out VIZ voor BMW motoren richting het rekencentrum
Roll-out VIZ Piranha ( server plaatsbepalingssysteem)
Regie en inhoudsdeskundige rol over informatie keten:
Monitoren toepassing van alle VIZ producten, promotie voor meer en juistere toepassing.
Regie op incidenten in de VIZ keten van het telematica kastje in het voertuig t/m een Cognos rapport. Dit betreft hardware, software, midware (bijvoorbeeld koppelingen), rapporten en issues met onderhoud (zoals mislukte back-up of blokkade koppeling). Dit is incl. leverancier relaties.
Regie en inhoudelijke rol op wijzigingsverzoeken vanuit gebruikersorganisatie betreffende COGNOS rapporten, KPI’s, app, Planon, Carwise met ook mogelijke impact op API telematica leverancier, data depot en BVI-BV datawarehouse. Dit betreft beoordeling van de inhoud van het verzoek, bepalen van de toegevoegde waarde, de prioritering, de bouw, de test en de implementatie.
Coördinatie van het functioneel design, bouw en test van de API tussen de backend van een voertuig leverancier met een eigen telematica kastje en het rekencentrum van de politie.
Bepalen benodigde financiële en menselijke resources voor onderhoud en doorontwikkeling van de informatie keten.
Omschrijving verantwoordelijkheden:
- Monitoren toepassing van alle voertuig informatie producten, promoten van bredere en juistere toepassing.
- Regie voeren op de implementatie van de inbouw van de voertuigtelematica in de bestaande voertuigen.
- Coördineren van de oplossing van incidenten in de informatie keten.
- Coördineren van wijzigingsverzoeken vanuit de gebruikersorganisatie. Dit begint met het bepalen van de toegevoegde waarde, prioriteren en adviseren aan het management. Het vervolgt met ontwerp, bouw, test, installatie en implementatie. Voorbeelden: wijziging van rapportages, KPI’s, app, data model en voertuigonderhoud systemen.
- Coördineren en beoordelen van de Proof of Concept welke door potentiele telematica partners moeten worden uitgevoerd.
- Coördineren van het functioneel design, bouw, test en installatie van de API tussen de backend van de telematica partner en het rekencentrum van de politie.
- Bepalen benodigde financiële en menselijke resources voor onderhoud en doorontwikkeling van de informatie keten.
Contacten:
- De product-owners, architecten, ontwikkelaars en functioneel beheerders van de ICT componenten in de voertuiginformatieketen.
- Collega bij ICT infrastructuur, beveiliging, mobiele telefonie.
- Voertuigleveranciers, telematica leveranciers, app bouwer, technologie leveranciers.
- Gebruikers binnen wagenpark, de politiegarages, onderhoud organisatie, politieteams, voer- en vaartuigen management.
Functie eisen (knock-out criteria)
1. De kandidaat heeft een erkend, volwaardig en volledig afgerond diploma op minimaal HBO niveau in de richting van informatica of Technische Bedrijfskunde.
2. 5 jaar aantoonbare ervaring als informatiemanager, lead-consultant of projectleider met de implementatie van software, hardware en systeemkoppelingen in organisaties van meer dan 5.000 medewerkers.
3. 3 jaar aantoonbare ervaring met aansturing van ICT medewerkers in organisaties van meer dan 5.000 medewerkers.
2. 5 jaar aantoonbare ervaring als informatiemanager, lead-consultant of projectleider met de implementatie van software, hardware en systeemkoppelingen in organisaties van meer dan 5.000 medewerkers.
3. 3 jaar aantoonbare ervaring met aansturing van ICT medewerkers in organisaties van meer dan 5.000 medewerkers.
Functie wensen (gunningscriteria)
1. 3 jaar aantoonbare ervaring met applicatie architectuur en data architectuur.
2. 3 jaar aantoonbare ervaring met systeem koppelingen zoals als API’s.
3. Kandidaat heeft aantoonbare ervaring met Agile werken.
2. 3 jaar aantoonbare ervaring met systeem koppelingen zoals als API’s.
3. Kandidaat heeft aantoonbare ervaring met Agile werken.
Competenties
- Probleemanalyse: Signaleert problemen, zoekt en herkent belangrijke informatie, rafelt vraagstukken uiteen en legt verbanden tussen gegevens.
- Overtuigingskracht: Toont gedrag dat er op is gericht om anderen te overtuigen van een bepaald standpunt en instemming te krijgen met bepaalde plannen of ideeën.
- Coachen: Verkent de ontwikkelbehoeften van medewerkers en stimuleert, motiveert en coacht hen om hun vakbekwaamheid op een hoger niveau te brengen en de medewerkers zo verder te ontwikkelen.
- Initiatief: Signaleert kansen. Handelt ernaar en durft daarbij risico’s te nemen om uiteindelijk een bepaald herkenbaar voordeel voor de organisatie te behalen. Begint liever uit zichzelf dan passief af te wachten.
- Klantgerichtheid: Herkent en onderzoekt de wensen en behoeften van anderen en speelt daarop in.
- Leervermogen: Is alert op nieuwe informatie. Maakt zich actief meester van nieuwe kennis en past deze effectief toe voor de eigen functie.
- Samenwerken: Heeft oog voor het groepsbelang en draagt actief bij aan het gemeenschappelijke resultaat.
- Overtuigingskracht: Toont gedrag dat er op is gericht om anderen te overtuigen van een bepaald standpunt en instemming te krijgen met bepaalde plannen of ideeën.
- Coachen: Verkent de ontwikkelbehoeften van medewerkers en stimuleert, motiveert en coacht hen om hun vakbekwaamheid op een hoger niveau te brengen en de medewerkers zo verder te ontwikkelen.
- Initiatief: Signaleert kansen. Handelt ernaar en durft daarbij risico’s te nemen om uiteindelijk een bepaald herkenbaar voordeel voor de organisatie te behalen. Begint liever uit zichzelf dan passief af te wachten.
- Klantgerichtheid: Herkent en onderzoekt de wensen en behoeften van anderen en speelt daarop in.
- Leervermogen: Is alert op nieuwe informatie. Maakt zich actief meester van nieuwe kennis en past deze effectief toe voor de eigen functie.
- Samenwerken: Heeft oog voor het groepsbelang en draagt actief bij aan het gemeenschappelijke resultaat.
Algemene informatie m.b.t. de aanvraag
Locatie: Rotterdam
Startdatum: 06-06-2022
Duur: 31-10-2022
Optie op verlenging: optioneel
Inzet: 38 uur per week
Tarief: marktconform
Sluitingsdatum: 14-04-2022
Sluitingstijd: 09:00
Intakegesprek: zsm na de beoordeling
Startdatum: 06-06-2022
Duur: 31-10-2022
Optie op verlenging: optioneel
Inzet: 38 uur per week
Tarief: marktconform
Sluitingsdatum: 14-04-2022
Sluitingstijd: 09:00
Intakegesprek: zsm na de beoordeling
Hoe dient uw aanbieding verzorgd te worden?
- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).
N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).
N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.
Locatie
Rotterdam