Projectleider Snellaadinfrastructuur & Logistiek Laden

Voor de Gemeente Amsterdam zijn wij op zoek naar een Projectleider snellaadinfrastructuur & logistiek laden.

Opdrachtomschrijving
Schone lucht is belangrijk voor je gezondheid; dagelijks adem je 8.000 liter lucht in en uit. Je ziet het misschien niet, maar door verkeer en industrie adem je ook vervuilende en schadelijke stoffen in. Een Amsterdammer leeft ruim een jaar korter door te vieze lucht. De gemeente wil daarom schone en gezonde lucht voor bewoners en bezoekers van de stad. Stadsverkeer is een van de grootste vervuilers in Amsterdam. Het stoot vervuilende stoffen als stikstofdioxide en fijnstof uit, maar ook broeikasgassen zoals CO2. De gemeente voert daarom nieuwe milieuzones in, bevordert uitstootvrij rijden met aanschafsubsidies en legt een goed en snel oplaadnetwerk aan. Zo wordt de stad zoveel mogelijk uitstootvrij in 2025 en willen we overal voldoen aan de advieswaarden voor fijnstof van de Wereld Gezondheidsorganisatie (WHO) vanaf 2030. Het college heeft daarom het Actieplan Schone Lucht vastgesteld en het Programma Luchtkwaliteit geeft invulling aan de uitvoering van het Actieplan. Het programma bestaat uit vier teams: communicatie, milieuzones, laadinfra en uitstootvrije mobiliteit. Daarnaast zijn er nog een aantal programma brede rollen op gebied van o.a. beleidsadvisering; monitoring en lobby. Elk team wordt aangestuurd door een projectmanager in opdracht van de programmamanager. In november heeft het college de Amsterdamse laadvisie 'Laad me - Strategisch plan laadinfrastructuur 2020-2030) vastgesteld waarin meerdere strategische lijnen worden besproken. Wij zijn nu op zoek naar een projectleider die de coördinatie op zich neemt over de werkzaamheden die nodig zijn voor de uitrolstrategie van snellaadinfrastructuur en logistiek laden. Op dit moment kent Amsterdam ruim 80 snelladers (>50kW) vanuit de eigen concessies (32) en van particulieren (48) zoals bij tankstations. De prognose is dat er in 2030 circa 800 openbare snelladers nodig zijn om het uitstootvrij verkeer goed te kunnen faciliteren. Daarnaast is er voldoende laadinfra nodig voor logistiek, waarvan een klein deel in de publieke ruimte plaats zal vinden. Ook zorgt snelladen ervoor dat er grote netaansluitingen nodig zijn. Vanwege de krapte op het elektriciteitsnet is het van belang dat hiervoor oplossingen komen op gebied van energiemanagement. Dit vraagt om een intensieve samenwerking met de projectleider van de strategische lijn energiestrategie en de netbeheerder Liander. Jij valt met alle projectleiders samen onder de projectmanager Laadinfrastructuur. Dit samen vormt het projectteam laadinfra. De projectleider snellaadinfraadinfrastructuur & logisitiek laden (hierna de projectleider) coördineert de verschillende deelopgaves op dit vlak. Dat doet hij/zij samen met een projectmedewerker die een aantal individuele projecten trekt.

Op te leveren resultaat
Op de verschillende deelopgaves moeten een aantal concrete resultaten geboekt worden:
1. Het uitrollen van kortparkeerladers (<100kW). Hiervoor loopt een aanbesteding en zijn er enkele lopende concessies. Jouw rol is de taken op hoofdlijnen te coördineren met de projectmedewerker en de contractmanager, het bewaken van de voortgang en het signaleren van zaken die beleid raken of andere deelopgaves.
2. Uitrol van snelladers bij tankstations/laadhubs. Momenteel is een transitiemanager aan de slag die het proces trekt voor het bewerkstelligen van een transitiestrategie voor tankstations. Jij zult waar nodig voor bepaalde beleidsproducten input leveren. Ook kan het zijn dat jij e.e.a. coördineert aan individuele projecten binnen deze deelopgave (bv nieuwe initiatieven).
3. Uitrol van laden voor logistiek. Komend jaar ligt de nadruk op deze deelopgave. Er dienen verschillende instrumenten opgezet te worden die jij coördineert waaronder een instrumentenkist voor het stimuleren van laadinfra voor het MKB en een aanpak laadinfra voor bedrijventerreinen.
4. Het inzichtelijk maken van de diverse oplossingen voor het laden op hoog vermogen in congestiegebieden. Naast de genoemde deelopgaves fungeert Amsterdam als koploper een belangrijke schakel voor Nederland en is er veel contact en samenwerking met externe stakeholders (te denken aan de G4 en de partijen binnen de Nationale Agenda Laadinfra).

Bestanddelen van de opdracht
De projectleider:

• Coördineert de hierboven genoemde deelopgaves en is een klankbord voor de medewerkers die met concrete projecten binnen de uitrolstrategie bezig zijn.
• Is het eerste aanspreekpunt voor de projectmanager laadinfra.
• Draagt bij aan het uitvoeren van de projecten uit de uitvoeringsprogramma laadinfra, een uitwerking van de Laadvisie Laad me.
• Voert zelf projecten uit en houdt vinger aan de pols over het verloop van het project (te denken aan planning en risicomanagement).
• Draagt bij aan de inbedding van de uit te voeren gemeentelijke werkzaamheden in de gemeentelijke organisatie.
• Managet de raakvlakken met andere projecten en gemeente intern.
• Is het aanspreekpunt voor externe partijen op het gebied van snelladen en laden logistiek voor zowel marktpartijen als overheidsorganisaties. Aan het einde van elk kwartaal zal de projectleider een rapportage opleveren om inzicht te geven in de voortgang van de verschillende projecten zoals afgesproken in het uitvoeringsplan.

Afstemming
Aan het einde van elk kwartaal zal de projectleider een rapportage opleveren om inzicht te geven in de voortgang van de verschillende projecten zoals afgesproken in het uitvoeringsplan.

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit vijf clusters, een bestuurs- en concernstaf en zeven bestuurscommissies (stadsdelen). De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De clusters Ruimte en Economie, Sociaal, Dienstverlening en Informatie, Interne Dienstverlening en Stadsbeheer bestaan uit afdelingen die expertise hebben op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad.

De opdrachtgever(s)
De omgeving van stedenbouw, planologie en duurzaamheid verandert sterk. De manier waarop omgegaan wordt met het stellen van kaders en het formuleren van beleid verandert mee. De eenheid Ruimte en Duurzaamheid (R&D) werkt op ieder schaalniveau, van portiek tot metropool, aan het ontwikkelen van een duurzame visie op de ontwikkeling van Amsterdam, het uitwerken van die visie tot concrete voorstellen en inrichtingsplannen en het mogelijk maken van die ontwikkeling en de uitvoering van de plannen. Enerzijds is zij verantwoordelijk voor de beleidsontwikkeling en kaderstelling op het gebied van ruimtelijke ordening, stedenbouw en duurzaamheid. Anderzijds werkt zij in opdracht voor stadsdelen en grootstedelijke projecten, waar zij kennis inbrengt en planproducten tot stand brengt met betrekking tot stedenbouw, openbare ruimte ontwerp, planologie en duurzaamheid. Het Team Uitstootvrije Mobiliteit maakt onderdeel uit van afdeling Duurzaamheid van de gemeente Amsterdam. Het team geeft vorm en uitvoering aan het Actieplan Schone Lucht. Daarin zijn de gemeentelijke ambities en maatregelen vastgelegd voor schone en gezonde lucht in Amsterdam. De maatregelen moeten er voor zorgen dat de luchtkwaliteit op korte termijn voldoet aan de Europese grensnorm. De ambitie is om in 2030 te voldoen aan de strengere advieswaarden van de WHO. Om deze doelstellingen te halen zet het team stevig in op emissievrij vervoer 2030 in de hele stad. Het team heeft een grote bestuurlijke gevoeligheid. Tevens wordt verbinding gezocht met de overige teams binnen de afdeling Duurzaamheid en het Cluster Ruimte en Economie die bijdragen aan de verduurzaming van de stad.

1. Je bent beschikbaar voor het interview en na gunning direct inzetbaar voor het gevraagde aantal uren.
2. Je hebt in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.
3. De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een WO werk- en denkniveau.
4. De aangeboden kandidaat is De aangeboden kandidaat is WO opgeleid.
5. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar werkervaring als projectleider (direct of indirect), bij voorkeur bij een van de G4 steden
6. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 1 jaar werkervaring in de aansturing van een team.
7. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar aantoonbare kennis en (werk)ervaring op het gebied van realisatie van laadinfrastructuur.
8. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en ervaring met minimaal 1 aanbestedingsproject op het gebied van laadinfra voor de G4, provincie of regio om hierop een meedenkende rol te kunnen pakken.

1. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare (werk)ervaring met strategische vraagstukken op het gebied van laadinfrastructuur.
2. De aangeboden kandidaat is een expert op het gebied van uitrol laadinfrastructuur en kan duiding geven aan de wijze hoe dat te implementeren in de verschillende organisaties die deze plaatsing vorm moeten geven (gemeente, CPO, netbeheerder).

- Analytisch vermogen
- Omgevingsbewustzijn
- Samenwerken
- Relatiebeheer
- Resultaatgerichtheid
- Overtuigingskracht

Locatie: Amsterdam
Startdatum: 27 juni 2022
Duur: totaal maximaal 12 maanden
Optie op verlenging: optioneel
Inzet: 32 uur per week
Tarief: marktconform
Sluitingsdatum: 22-06-2022
Sluitingstijd: 09:00
Intakegesprek: zsm na de beoordeling

- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.