NIXZ-TEST-AMRST - Adviseur/trekker herijken mobiliteitsbeleid

Gemeente Amersfoort wil het huidige mobiliteitsbeleid van de organisatie evalueren en herzien. Het gaat daarbij om de vervoersbewegingen (woon-werk én zakelijk) van medewerkers van de gemeente.

Er zijn enkele aanleidingen om hier opnieuw naar te kijken:

• Er is jaarlijks een overschrijding van de vrije fiscale ruimte van de werkkostenregeling (WKR);
• In de ontwerpfase van het nieuwe stadhuis moeten we keuzes maken over het aantal m2 en faciliteiten voor het parkeren van (electrische-, bak-) fietsen en gemotoriseerd vervoer (auto’s en motoren);
• Als gevolg van de corona lock down werken we minder op kantoor en zijn we gewend geraakt aan de mogelijkheden om online en hybride te overleggen. welke effecten heeft dit op de woon-werk vervoersbewegingen en faciliteiten die we daarvoor bieden? Welke effecten heeft dit op de zakelijke reizen en faciliteiten die we daarvoor bieden?
• De arbeidsmarkt wordt krapper. Hoe aantrekkelijk is ons mobiliteitsbeleid bij het werven van nieuwe collega’s? Waar zitten knelpunten en wat zijn mogelijke oplossingen?
• Het voorkomen van parkeeroverlast in omliggende wijken met vrij parkeren die wordt veroorzaakt door medewerkers van de gemeente.
• “Bewust kiezen voor duurzame mobiliteit en daarmee minder broeikasgassen in het verkeer”. Met dat doel zijn grote werkgevers vanaf volgend jaar (2023) verplicht gegevens aan te leveren over hun woon-werk en zakelijke verkeer van werknemers.

Ons mobiliteitsbeleid heeft meerdere doelen:

- Duurzaamheid (o.a. het minimaliseren van CO2-uitstoot);
- Autoluwe binnenstad (het minimaliseren van autobewegingen);
- De aantrekkelijkheid van de gemeente Amersfoort als werkgever versterken;
- Het beperkt houden van bedrijfsvoeringskosten (uitgaven, af te dragen belasting én uitvoeringslasten).
In de te maken keuzes kunnen deze doelen soms onderling conflicteren.

Wij zoeken een externe adviseur/trekker die de effectiviteit van ons mobiliteitsbeleid evalueert en vervolgens verbetervoorstellen doet.

Wat ga je doen:

• Je scherpt je opdracht aan, stelt een projectteam samen van interne deskundigen en gaat projectmatig aan de slag;
• Je verzamelt beschikbare kwantitatieve informatie over het reisgedrag van medewerkers en houdt interviews met stakeholders;
• Je organiseert een participatief proces waardoor collega’s/stakeholders worden betrokken bij de evaluatie en het advies. Het gaat hier om o.a. collega’s van O&T, Facilitaire Zaken, de ondernemingsraad, management en directie, afdeling mobiliteit;
• Je brengt zelf expertise ten aanzien van mobiliteitsbeleid en de fiscaal/administratieve aspecten daarvan;
• Je stelt een eindrapport op met een evaluatie van en voorstel voor aanpassing van het huidige mobiliteitsbeleid (maatregelen inclusief uitvoeringsaspecten en regelingen). Daarin geef je aan wat de effecten zijn op bovengenoemde doelen (voor- en nadelen, kosten);
• Afhankelijk van mogelijkheden om op korte termijn het mobiliteitsbeleid aan te passen, implementeer je deze wijzigingen.
• Je rapporteert aan de opdrachtgever (afdelingsmanager van de afdeling O&T). Daarnaast betrek je de afdelingsmanager IDA (o.a. facilitaire zaken) bij deze opdracht, omdat de uitvoering van diverse mobiliteitsregelingen bij deze afdeling ligt.

De opdracht kent de volgende fases:

- Onderzoek (data, documenten, interviews)
- Advisering en besluitvorming (directie, OR)
- Uitvoering (regeling, uitvoeringsafspraken)

LET OP!
In het kader van gelijke kansen en het voorkomen van manipulatieve inschrijvingen, waarbij een inschrijver veel verschillende cv’s indient en zo kan sturen op wie in de top komen, mag een inschrijver maximaal 1 offerte/kandidaat aanbieden. Bij meer dan 1 aangeboden offerte/kandidaat zal alleen de eerst binnengekomen aanbieding meedingen naar de opdracht.

Urenregistratie/facturatie
De gewerkte uren dienen te worden geregistreerd via de inhuurdesk van de Gemeente Amersfoort en na akkoord van de inhurende manager kan er via Mijn inhuurdesk op Gemeenteamersfoorthuurtin.nl een factuur digitaal worden verzonden aan de gemeente.