Domeinarchitect Airspace Management

Voor Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zijn wij op zoek naar een Domeinarchitect Airspace Management.

Omschrijving opdracht:
Binnen de afdeling ATMS (Air Traffic Management Systems) zoeken we op dit moment een ervaren domeinarchitect airspace management die gaat werken aan een centrale airspace database binnen LVNL in het iCAS (het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem dat op 11 maart 2024 operationeel gaat) tijdperk. Doel is om LVNL systemen en applicaties te voorzien van één bron van airspace-informatie. Bovendien moet deze airspace informatie gesynchroniseerd zijn, omdat er sprake is van een onderlinge airspace activatie berichtenstroom tussen de systemen / applicaties. Speciale aandacht gaat hierbij ten eerste naar PoMa, het huidige kaartsysteem, dat LVNL wil uitfaseren en gekoppeld is aan onder andere Phoenix, het back up systeem van iCAS en aan het torensysteem. Ten tweede gaat de aandacht naar LARA, een airspace toewijzingstool, dat LVNL gaat overnemen van Defensie en gaat integreren in de eigen systemen.

Omschrijving werkzaamheden:
Je doet een gedegen aanbeveling voor de architectuur van de informatietechnologie binnen het domein van airspace management in het iCAS tijdperk en zorgt voor implementatie hiervan. Om daartoe te komen onderzoek je:
- De mogelijkheden van alle verschillende systemen en applicaties die airspace informatie gebruiken.
- Hoe de operationele afdelingen (civiel en militair) airspace informatie en activatie/ de-activatie van airspaces gebruiken en wat dit betekent voor de eisen.
- Hoe we zorgen voor de juiste synchronisatie van airspaces in alle systemen en applicaties.
- De gevolgen van het aanzetten, inzetten en gebruiken van een geautomatiseerde interface tussen de Network Manager en LARA
Je doet dit in nauwe samenwerking met andere afdelingen binnen LVNL en Eurocontrol.

Omschrijving afdeling:
Bij Systems & Infrastructure (S&I) werken we met 300 collega’s aan het innoveren, optimaliseren, vervangen en instandhouden van alle IT en luchtverkeersleidingsystemen die nodig zijn om vliegtuigen veilig en efficiënt te laten vliegen. Binnen S&I speelt de afdeling Air Traffic Management Systems (ATMS) een belangrijke rol in onder andere de volgende grote projecten:
- Implementeren van een nieuw hoofdluchtverkeersleidingssysteem (iCAS) in ons nieuwe gebouw Polaris, en de bijbehorende backup systemen.
- Invoering van een Intelligent Approach tool op Schiphol. Hierdoor kunnen er per uur meer vliegtuigen op een baan landen.
- Verbeteren van de vertrekplanning van de vliegtuigen op Schiphol door de implementatie van een nieuwe Departure Manager.
- Verplaatsen van de luchtverkeersleiding op de torens van Maastricht en Groningen Airport naar Schiphol door Remote Tower technologie in te zetten.
Voor deze projecten werken we in diverse scrum teams met ieder hun eigen aandachtsgebied, en werken we samen met diverse externe leveranciers.

Gewenst profiel:
Problemen los je samen met anderen op en je stelt hoge eisen aan alles dat je oplevert. Je gaat altijd voor kwaliteit en dat alle systemen goed werken is jouw hoogste prioriteit. Je bent breed geïnteresseerd, analytisch, leergierig en ondernemend. Je zoekt je collega’s actief op en wilt weten hoe verschillende disciplines en systemen zich tot elkaar verhouden en functioneren. Met je kritische blik kijk je altijd wat efficiënter of beter kan en komt daarbij met creatieve oplossingen.

Omschrijving opdrachtgever:
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) is een Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO) van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De kerntaak van LVNL bestaat uit het veilig, efficiënt en binnen de milieukaders afhandelen van het civiele luchtverkeer in het Nederlandse luchtruim. LVNL is verantwoordelijk voor algemene verkeersleiding (area control), naderingsverkeersleiding (approach control) en torenverkeersleiding (aerodrome control) op de luchthavens van Amsterdam (Schiphol), Maastricht, Rotterdam, Groningen en Lelystad. Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 800 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol. LVNL is een professionele en vakkundige organisatie. Als bedrijf in een unieke en boeiende omgeving, zijn we trots dat we ieder moment van de dag zorgen voor een veilige en vlotte afhandeling van luchtverkeer en zo Nederland al meer dan negentig jaar verbinden met de rest van de wereld.

- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.