Business Analist ATMS

Voor de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zijn wij op zoek naar een Business Analist ATMS.

Omschrijving opdracht:
Binnen de afdeling ATMS (Air Traffic Management Systems) zoeken we op dit moment een ervaren Business Analist die gaat werken aan de backup (Phoenix) / last resort (Merlin) systemen voor de radarschermen in de torens en op de operationele zaal

Omschrijving functie:
- Je vertaalt de wensen van luchtverkeersleiders of andere stakeholders, zoals andere systeemafdelingen en de afdeling die onze luchtverkeersleiders traint, naar eisen aan de IT-systemen. De systemen waar je aan werkt zijn in eerste instantie het Phoenix systeem en het Merlin systeem die als respectievelijk Backup en Last Resort systeem achter het nieuwe hoofdluchtverkeersleidingssysteem (iCAS) komen. Bijzondere aandacht gaat naar de interfaces tussen de systemen.
- Je stemt de systeemeisen af met collega’s en leveranciers die zorgen voor de technische realisatie van de systemen. Hierin neem je de steeds hogere eisen die gesteld worden aan cyber security (CIS) mee;
- Je denkt mee aan testdesign;
- Je voert testen uit om te controleren of de systemen voldoen aan de gestelde eisen;
- Je doet onderzoek naar storingen die niet door 1e en 2e lijns-support opgelost kunnen worden.
Op deze manier leer je de systemen waarvoor je verantwoordelijk bent functioneel en op interface niveau kennen. Wat voor informatie komt het systeem binnen? Welke informatie verlaat het systeem? Met welke andere systemen heeft jouw systeem interfaces? Hoe gebruikt de verkeersleider het systeem? Dit zijn vragen waar jij continu over nadenkt!

Omschrijving opdrachtgever:
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) is een Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO) van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De kerntaak van LVNL bestaat uit het veilig, efficiënt en binnen de milieukaders afhandelen van het civiele luchtverkeer in het Nederlandse luchtruim. LVNL verzorgt de algemene verkeersleiding (area control), naderingsverkeersleiding (approach control) en de plaatselijke torenverkeersleiding (aerodrome control). LVNL verzorgt actieve luchtverkeersdiensten op de luchthavens van Maastricht, Rotterdam, Groningen en Amsterdam (Schiphol). Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 800 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol.
LVNL is een professionele en vakkundige organisatie. Als bedrijf in een unieke en boeiende omgeving, zijn we trots dat we ieder moment van de dag zorgen voor een veilige en vlotte afhandeling van luchtverkeer en zo Nederland al meer dan negentig jaar verbinden met de rest van de wereld

Omschrijving afdeling:
Bij Systems & Infrastructure (S&I) werken we met 300 collega’s aan het innoveren, optimaliseren, vervangen en instandhouden van alle IT en luchtverkeersleidingsystemen die nodig zijn om vliegtuigen veilig en efficiënt te kunnen laten vliegen. Binnen S&I speelt de afdeling Air Traffic Management Systems (ATMS) een belangrijke rol in onder andere de volgende grote projecten:
- Implementeren van een nieuw hoofdluchtverkeersleidingssysteem (iCAS) in ons nieuwe gebouw Polaris, en de bijbehorende backup systemen.
- Invoering van een Intelligent Approach tool op Schiphol. Hierdoor kunnen er per uur meer vliegtuigen op een baan landen;
- Verbeteren van de vertrekplanning van de vliegtuigen op Schiphol door de implementatie van een nieuwe Departure Manager;
- Verplaatsen van de luchtverkeersleiding op de torens van Maastricht en Groningen Airport naar Schiphol door Remote Tower technologie in te zetten;
Voor deze projecten werken we in diverse scrum teams met ieder hun eigen aandachtsgebied, en werken we samen met diverse externe leveranciers.

Gewenst profiel:
Problemen los je samen met anderen op en je stelt hoge eisen aan alles dat je oplevert. Je gaat altijd voor kwaliteit en dat alle systemen goed werken is jouw hoogste prioriteit.
Je bent breed geïnteresseerd, analytisch, leergierig en ondernemend. Je zoekt je collega’s actief op en wilt weten hoe verschillende disciplines en systemen zich tot elkaar verhouden en functioneren. Met je kritische blik kijk je altijd wat efficiënter of beter kan en komt daarbij met creatieve oplossingen.
Verder heb je:
- Minimaal een afgeronde hbo opleiding; richtingen informatica, wiskunde, engineering, en aviation passen goed, maar zijn geen vereiste;
- Minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring in een vergelijkbare functie als business analist;
- Ervaring in een Scrum/Agile werkomgeving;
- Ervaring met softwareontwikkeling;
- Aandacht voor en interesse in (cyber) security;
- Goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal.
Ervaring met het opzetten van testdesigns en testautomatisering is een pre, evenals kennis van de operationele omgeving van Air Traffic Management.

- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.