Business Analist

Voor Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zijn wij op zoek naar een Business Analist.

Omschrijving opdracht:
Binnen de afdeling ATMS (Air Traffic Management Systems) zoeken we op dit moment een ervaren Business Analist die in eerste instantie gaat werken aan de backup systemen voor de radarschermen in de torens en op de operationele zaal. In de rol van Business Analist werk je nauw samen met luchtverkeersleiders, business analisten van het iCAS team en andere scrum teams om de technische eisen en gebruikerseisen en -wensen helder te krijgen, rekening houdend met de mogelijkheden die in de internationale markt van luchtverkeersleidingssystemen worden geboden.

Omschrijving functie:
Wij zoeken naar een ervaren Business Analist die, samen met collega’s binnen het team, verantwoordelijk is voor:
- Vertalen van wensen van luchtverkeersleiders of andere stakeholders naar eisen aan de IT-systemen;
- Afstemming van de systeemeisen met de collega’s en leveranciers die zorgen voor de technische realisatie van de systemen;
- Het opstellen en uitvoeren van testplannen, en het uitvoeren van validatie-activiteiten.

Omschrijving opdrachtgever:
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) is in 1993 verzelfstandigd als Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De wettelijke taken van LVNL zijn vastgelegd in de wet Luchtvaart. De kerntaak bestaat uit het veilig, efficiënt en binnen de milieukaders afhandelen van het civiele luchtverkeer in het Nederlandse luchtruim. LVNL verzorgt de algemene verkeersleiding (area control), naderingsverkeersleiding (approach control) en de plaatselijke torenverkeersleiding (aerodrome control). LVNL verzorgt actieve luchtverkeersdiensten op de luchthavens Maastricht-Aachen airport, Rotterdam-The Hague airport, Groningen-Eelde airport en Amsterdam Airport Schiphol. Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 800 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol. Het managementteam stuurt samen met het bestuur de dagelijkse bedrijfsvoering aan. LVNL beschikt over een eigen raad van toezicht die toeziet op de werkzaamheden van het bestuur en het bestuur met raad terzijde staat. De taken van het bestuur en de raad van toezicht zijn omschreven in de wet Luchtvaart.

Omschrijving afdeling:
Bij Systems & Infrastructure (S&I) werken we met 300 collega’s aan het innoveren, optimaliseren, vervangen en instandhouden van alle IT en luchtverkeersleidingsystemen die nodig zijn om vliegtuigen veilig en efficiënt te kunnen laten vliegen. Binnen S&I speelt de afdeling Air Traffic Management Systems (ATMS) een belangrijke rol in onder andere de volgende grote projecten:
- Implementeren van een nieuw hoofdluchtverkeersleidingssysteem (iCAS) in ons nieuwe gebouw Polaris, en de bijbehorende backup systemen.
- Invoering van een Intelligent Approach tool de landingscapaciteit op Schiphol. Hierdoor kunnen er per uur meer vliegtuigen op een baan landen;
- Verbeteren van de vertrekplanning van de vliegtuigen op Schiphol door de implementatie van een nieuwe Departure Manager;
- Verplaatsen van de luchtverkeersleiding op de torens van Maastricht en Groningen Airport naar Schiphol door Remote Tower technologie in te zetten;
Voor deze projecten werken we in diverse scrum teams met ieder hun eigen aandachtsgebied, en werken we samen met diverse externe leveranciers.

Gewenst profiel:
- Academisch werk- en denkniveau en een voltooide HBO/WO opleiding.
- Aantoonbare ervaring met ontwikkeling van informatiesystemen.
- Bij voorkeur kennis van de operationele omgeving van Air Traffic Management (ATM).
- Coördinerende vaardigheden om zowel intern LVNL als met externe partijen op resultaat te sturen.
- Samenwerkingsvaardigheden; je zegt wat je doet, en doet wat je zegt.
- Uitstekende communicatieve vaardigheden, zowel mondeling als schriftelijk, in de Nederlandse en Engelse taal.
- Goede communicatie-, interview- en luistervaardigheden.
- Sterk in het eenduidig en volledig formuleren van de informatie die je bij anderen haalt.
- Aantoonbare ervaring met informatieanalyse (probleem- en veranderingsanalyse).
- Aantoonbare ervaring met het specificeren van interfaces tussen systemen.
- Aantoonbare ervaring met het eenduidig en volledig specificeren van eisen en wensen.
- Je begrijpt en spreekt de taal van zowel Business als ICT.
- Aantoonbare ervaring met het opstellen gestructureerde testplannen, en het uitvoeren daarvan. Ervaring met het opzetten van testautomatisering is een pre.

- CV in ”Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;
- Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
- Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
- Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.
- Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
- Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
- Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.